1080107消失的眠月線、森林鐵道遺跡、遺落的仙境、塔山車站、石猴車站、阿里山國家森林遊樂區、阿德登山隊
這回來到美嬌娘放置口袋名單已久的『消失的眠月線』，為什麼是消失呢？因上個世紀末的一場驚天大震，讓一條鐵道震得柔腸寸斷，也讓一整個世代的台灣人感傷不已！
這條消失已久的森林鐵道，有著夢幻森林美譽！就讓雲豹帶著大家一起探尋921震後的『鐵道遺跡』！暸解日治時期眠月線的鐵道故事吧！
１月７日早晨………………………….
平常要非假日旅遊的我們真是比登天還難！這回美嬌娘為了此趟行程，克服萬難，終於請到假了；
夫妻倆從去年加入『阿德登山隊』會員後，一直都騰不出時間參加活動，這回剛好眠月線有開團，
二話不說！立即報名…….
清晨4點半從桃園開車出發，抵達嘉義高鐵集合地點約早上７點。
趁著大家還未到齊，在高鐵站內享用早餐。
大家都非常準時，都在阿德約定8點前抵達，將裝備上接駁車後，準備前往阿里山。
阿德真細心，為防止大家從平地到阿里山高度落差太大，造成身體不適，途中都會找個適當地方休息適應。
繼續來到海拔1300m的阿里山石棹萊爾富這邊休息。
從嘉義高鐵站到阿里山還真遠，慶幸我們一切交給阿德包車來這，不然開這趟山路，緊接繼續爬山一定會累癱！
抵達阿里山國家森林遊樂區已接近中午，這趟登山旅遊完全不愁吃，吃喝拉撒睡阿德一切包辦！
用完餐購買園區接駁車車票，準備上路！
好巧喔！剛好我們搭乘的接駁車是『雲豹公主號』。
抵達沼平車站，很幸運的遇到火車進站，阿里山觀光火車。
沼平車站非常復古，目前僅提供開往祝山線賞日出、雲海班次。
繼續沿著鐵道走，過了『阿里山閣大飯店』正式進入今天的森林鐵道路線。
不愧是森林鐵道，隨即迎面而來的兩側森林，真是前所未見的美麗壯觀！
鐵道兩旁，巨木拱衛，阿里山這真是美，難怪是遊客必訪勝地。
這邊岔路是通往大塔山，阿里山山脈最高峰，是鄒族聖山，海拔高度2663M。
辛苦的阿德隊長，肩負著大家食材、帳篷和飲用水，真是辛苦您了！
穿梭在森林裡，輕鬆愜意完全都不感到累，非常涼爽！
這回我們團隊共11位（含隊長），大家一路走走拍拍，漫步鐵道，真是開心！
阿德隊長也告知我們，不用趕路，慢慢來，來這就是要拍照，要滿載而歸！
我們行程是到『石猴車站』，全長9.26公里，但我們是二天一夜，更加輕鬆！
傍晚抵達『塔山車站』，在那過一夜，明天再繼續往石猴車站走，最後再折返回程。
這回的鐵道路程非常平穩，非常好走！比較不用擔心腳力或是體力不夠！
反倒比較擔心您因為美景，耽擱太多時間………..
抵達阿里山鐵道的『眠月線』和『祝山線』分歧路段。
左邊是『眠月線』，是民國3年時開始修築，早期運送木材到沼平舊站。
右邊是『祝山線』，是民國75年國人自行開闢，光觀森林鐵道，全長6.25公里，
祝山線是每日上午時段有載送觀光客前往賞日出路線，也是阿里山五奇之一的日出。
『眠月線』和『祝山線』分歧路段影片。
繼續往左進入不久，會抵達眠月線柵欄處，這條眠月線可通往水漾森林和杉林溪，可說是阿溪縱走或是溪阿縱走路線。
但礙於天災因素，一場世紀大震，真把這邊鐵道震得柔腸寸斷，變的幾乎沒有人跡的山區。
這是當時鐵道消防用水，早期火車都是蒸汽火車，會有火星噴出來，不怕一萬只怕萬一。
兩旁的柳杉、檜木高聳矗立，壯觀浩瀚，真讓我們知道自己有多麼的渺小，大自然多麼的壯闊。
一路上從彼此害羞到患難兄弟姊妹，真開心！
這回有大家照料，真讓我們夫妻倆放心許多！
圖中的倒塌木許多，但也看到許多的警告標語，就是『切勿盜取山林木，嚴防山老鼠砍伐』。
哇哇哇！！！
終於抵達行程中的…三個重點之一『第一號明隧道』！
加上天時地利人和，幸運在拍攝時有著山嵐點綴，讓最具眠月線『消失』之處的明隧道顯得更加夢幻！
如此重點之處，大家來個團體照！
話說出發前，真怕天候影響此次行程…天公作美，真讓我們開心不已！
如此具有歷史性，特別的紀錄回憶，當然要多待一下。
結束完『第一號明隧道』休息拍攝後，緊接而來的是大崩壁，剛好在大塔山之下，岩壁一瀉千里，鋼筋都被打歪，
堅固水泥也都被擊倒，真像斷崖般！
大自然力量真是可怕！
還好有善心人士，讓這段大崩壁變得更加牢靠一點。
在危險處都加強穩固，盯上鋼條著力支點。
非常感謝登山前輩，讓後輩能夠安全順利通過。
過了『第一號明隧道』，緊接著『第二號明隧道』。
準備開始進入眠月線第1號隧道，必須戴上頭燈。
繼續來到第二處大崩塌，也就是眠月線第2號隧道。
更可欣賞到隧道的天然岩石，和古老工法五邊形的木襯支撐。
前方就是第二隧道崩塌處。
如此堅固的水泥岩壁，也無法抵擋大自然力量！
傷痕累累，太可怕了！
目前僅剩這根樑柱支撐，要通行時須注意小心！
通過崩塌處後，即可看到前方洞口光明。
第二隧道離洞口約50公尺處有一處水源，前輩在此熱心放了20公升的水桶儲水，但我們這趟大家都是自備飲用水。
終於出眠月線第2號隧道，此隧道是整個眠月線最長隧道，長度414公尺。
大家一同抵達今晚下榻處塔山車站，真是開心不已!
今天就選在荒廢已久的塔山車站平台上下榻過夜，平台平整，想必今晚一覺到天明。
阿德隊長說現在才14點就抵達，時間還早，帳棚他會幫大家搭設和準備晚餐，我們可以繼續往下走去拍拍照，走到鐵道就回程，以免危險!
從塔山車站繼續再往內走，真是別有洞天!
密集的隧道，於幽明變幻之中，真有不知身在何處之感！
鐵道上充滿著人文情懷，真讓我倆回憶滿滿。
哇！就是這個橋…這個橋拉…
我們就是被這鐵橋吸引而來的，蜿蜒鐵橋穿梭森林，真是愜意悠然。
真是太幸運了！
在拍攝時，加上隨風而來的山嵐，真是如夢似幻。
尤其這個視角，真是詩意浪漫，令人著迷不已！
第一號鐵橋就讓我們如此驚豔！看來明天的行程必定精彩萬分…..
光這一號鐵橋就讓我們拍照拍得如癡如醉…..
完全達到與世隔絕，流連忘返程度…..
真開心夫妻倆見證到這美麗鐵道遺跡。
時間分秒飛逝，隊友喊了一聲『該回去囉』～才如夢初醒，反正明天這條美麗鐵道會走2次，去程加回程，可好好細細欣賞一番！
第一號鐵橋算是保持完好，第二號鐵橋開始，就有許多木板均已腐壞。
回到塔山車站，阿德隊長已幫大家安妥一切，僅需自己撲床墊；
這趟行程如此天公作美，完美成功，當然要歡慶一下，厚乾拉～
登山健行從來沒有這麼早開飯，今天竟然16點就開飯了！
哇賽～更讓我瞠目結舌的是，在深山裡還能如此享受，全米酒的人參薑母鴨大餐～
阿德隊長連日常生活必需的廁所也都幫我們處理好！
吃喝拉撒睡一切包辦，阿德有你真好！
開動囉～
天氣越來越冷，剛好有這人參薑母鴨，去寒暖胃，真是超貼心的。
你看看…妳看看…完全不怕您吃，就怕您戰鬥力不足，大家要吃完嘿！
這鍋食材吃完還有第二鍋，阿德更準備了2隻薑母鴨！！！
別再讓阿德隊長將剩下食材辛苦背下山惹…..
大家一起用餐聊天，真是開心～
約18點陸陸續續大家提早就寢休息…
太早睡，約21點大家陸陸續續醒來，阿德還為大家熱鍋煮宵夜，真是幸福！
在這片璀璨星空下，森林鐵道中享用著宵夜，前所未有的登山奢華享受！
今晚就在閃爍星空下含笑而眠………………….晚安！
翌日清晨……………………………….
天還未亮，清晨五點半，清新空氣裡已飄動著烤麵包香，在登山野營中…能在這種情境聞香醒來，真是人生一大樂事。
一天的活力來源，阿德都幫我們準備好，吳春寶的麵包夾蛋配咖啡，真是銷魂呀！
我們在眠月線塔山車站的2天大餐，真是終生難忘！
享用完早餐6點40分，開始今天終點站『石猴車站』行程，因為我們有計劃回程時間夠，12點起登『大塔山』到登頂平台，再回程下山。
果然還是要有專業帶領，抵達第一座鐵橋時，阿德先集合大家，提醒大家注意事項，告知大家走鐵橋時，務必要走橫木樁，別走中間木板，因為木板比較脆弱，有好幾座鐵橋中間木板都已腐壞。
這是雲豹走鐵橋所拍攝影片供各位參考。
再次來到這蜿蜒森林鐵道，這裡的美景，山林的芬多精，讓人有種瞬間放鬆的感受。
人煙稀少，蓊鬱林森，如同踏入夢幻森林，真是萬般享受！
這邊真的是變化很大，橋樑、隧道、森林的替換，幽明交錯，遊目騁懷。
這邊剛好也是阿里山台灣一葉蘭的自然保護區，查資料最常出現地方是在9號到10號隧道出口的岩壁上，約在3至4月開花。
眠月線的5號隧道與6號隧道之間的森林鐵道，幽林曲徑，充滿著異國情調，讓我非常喜歡！等一下回程時，再來張大照。
眠月線6號隧道。
6號隧道就不像2號隧道那樣的古老工法，全以水泥撐起來隧道。
咦…大家停頓於隧道口做什麼呢？
噢～是遠方的太陽公公升起，大家在跟太陽公公道早安！
難以想像當時日本時期，純以人工開鑿建闢，竟能如鬼斧神工般完成這條森林鐵道，不得不讚嘆！
這開鑿通道，不單有水泥撐穩固隧道…
還有速掘工法天然岩石穩固，也有古老工法五邊形木襯，真是太厲害了！
來此一趟，真讓我融入其境，了解當時開鑿時期歷經。
終於抵達行程中的…三個重點之二，懸在幽谷裡的『岩壁鐵橋』！
『岩壁鐵橋』位置就在7號隧道與８號隧道之間。
抵達9號與10號隧道之間，於美嬌娘身後岩壁上，有著許多一葉蘭綠葉，想必3到4月開花時，必定璀璨奪目。
眠月線最漂亮最特別之處，就是橋樑和隧道特別多。
隧道共有12個。
橋樑有24座。
所以在走眠月線的時候，一直穿梭在橋樑、隧道與森林之間。
這回出發前，還在擔心走鐵橋時，會不會有懼高情形發生，還好到目前都一一克服。
19號鐵橋這邊蜿蜒的特別，連隊友都在此耽擱了一回。
懸在幽谷裡的蜿蜒鐵道橋樑，真的很特別！
與昨天下午在11號鐵橋拍攝的感覺，又有不同的情境之美。
不管是從北往南角度，或是南往北的方向，都有著不同唯美氛圍。
進入隧道，驀然回首，猶如小時常看的故事書裡的『森林魔鏡』，在此深深體會到這裡的幻境！
結果一回神，美嬌娘已離我好大一段距離，沒辦法！這裡的每個角落，都有著它的故事。
算是台灣百年的一頁滄桑紀錄。
走出眠月線最後一個隧道『第12號隧道』，抬頭一望令人驚呀不已！哇賽～這原始杉林木群好壯觀呀～
這趟旅程真的很幸運，從出發前擔心天候影響會打退堂鼓，結果來到目的地藍天白雲，昨天起登藍天山嵐交替，早上更出現日出景象，一切真是太幸運了！
但…鐵橋部分，越到後面的鐵橋落差高度越高，中間的木板更多的腐舊損毀。
真的要特別特別小心！嚴遵阿德隊長說的，務必要走橫木樁，別走中間木板，因為木板比較脆弱，有好幾座鐵橋中間木板都已腐壞。
再度通過第20號鐵橋。
緊接著21號鐵橋。
21號鐵橋這個視角很美，因為2旁木群高聳矗立，壯觀浩瀚，當時美嬌娘走太快了！不然必定以此構圖與她合影入袋！
21號鐵橋這邊群樹茂密，難怪會特別設一池消防用水。
再來…版主真的要正經八百向各位報告，22號鐵橋這，落差高度真的…真的非常高，加上左右兩旁沒有樹群，連消防員的我，經常雲梯車53公尺高出生入死(約13層挑高大樓高度)，都會為之一抖，所以在此也特別提醒閱讀此篇文章朋友呦！
終於讓我順利通過22號鐵橋，呼～
緊接來到『眠月檢查哨』『入山檢查哨』。
與美嬌娘來看日治時期的檢查哨，進入前兩旁芒草都長的比人還高，原本想看有沒有以前的遺跡，公文或是入山許可證等文書，但…檢查哨這邊都空無一物，已整理過，變得很乾淨！如果出發前已知如此乾淨舒適環境，必定在此搭帳過夜。
繼續往前挺進，在8公里處這有著陽光斜射森林，真的好美好美！
然而這邊也是一處最大土石崩塌點，只是沒有大崩壁的慘。
但完全阻斷鐵道火車行進路線，約一層樓高度。
過了重重阻礙，來到一片鐵道林森…好原始一片森林，看見難得一見的紅檜杉木，真的好美！只有在這孤寂鐵道，幾乎沒有人跡的山區才能有所見呀！真是值得我們反思。
23號鐵橋。
從剛剛的紅檜杉木之後，延續都是木群蓊鬱，原始林森，暢快淋漓，非常快活！
難怪諺語說：好酒沈用抵。
看到24號橋樑，就知道我們快抵達目的地了！
因為眠月線總共24座橋呀！哈哈～
當下過了橋，看到陽光射入，妳…趕快去站那位置，拍起來會很美！
果然不同凡響，完全不用打燈，或是反光板照射。
終於抵達石猴遊憩區，石猴是台玩旅遊人不能忘卻的旅遊景點，如今已破碎毀段，只能追憶…..
如今石猴已變大石一塊肅立。
因921的世紀驚天大震，變猴不成猴，蛋不成蛋，震得柔腸寸斷，令台灣人感傷不已！
此張照片出自於『松木幹一郎』的文書所提供的當時石猴現況。
此張照片出自於『松木幹一郎』的文書所提供的當時石猴現況。
此為1930年代發行的明信片，國立臺灣歷史博物館蒐藏品。
終於抵達行程中的…三個重點之三，『石猴車站』！
這邊真是一片狼藉，震的嚇人呀～車站月台完全傾斜狀態！
大夥於早上9點13分抵達目的地，真是開心不已！完成了此趟眠月線探尋之旅，來個團體照留影。
當然也要來個Special驚喜！！！
於石猴站休息完畢後，隨即返程，因為還有大塔山等著我們…
回程的一路上有著陽光照射，與剛才進來時，又有著不同情境之美。
聽阿德隊長說，我們算是很幸運的一團。
上週阿德隊長帶了一團眠月線，氣候不好，霧濛濛的。
真慶幸老天賞了我們好天氣，昨天還加碼山嵐。
這裡每一個隧道，出洞口都是不一樣的view，每次出來就是一個驚喜的感覺。
剛進來時匆匆忙忙，剛好回程有時間，大家一起在19號鐵橋這拍個團體照。
也很開心這回大家的相遇，開始揪下回的登山之旅。
遺憾的是，老婆非假日請假比較麻煩。
在回程的時候，從10號隧道往9號隧道看，有個很特別的石洞。
這石洞剛好在隧道口上緣，整體看起來很像是一隻大象。
回程再次的欣賞，依然還是非常迷人…..
這麼迷人，難怪讓許多人為了眠月線，不惜路途遙遠跋涉雲湧而來。
包含我們夫妻倆都是………….
早上來到這時，已被這裡的幽林曲徑吸引著，回程再次來到這更是美麗，陽光照射下，綠意盎然，真是太美太美了！
陽光把森林鐵道照的色彩飽和，層次豐富，這樣一幕又一幕多變化的眠月線，真讓我們滿載而歸！
11點整回到塔山車站
開始收拾裝備，準備前往大塔山。
全部收拾完已11點40分，阿德隊長跟大家商討，因早上天公作美，大家拍照拍得太忘我，拖延到行程，現在如果去大塔山，怕太晚會，所以這回大塔山行程留在下回吧!
開始回程下山，昨天已走過一次，今天就不在那麼害怕，走起來就比較順。
感覺時間過得好快，就要離開這美麗的森林鐵道，還有這充滿驚奇的隧道。
這趟眠月線之旅，真的讓我和美嬌娘賺翻了，所有的美都讓我們賞盡。
下山時有著藍天白雲相伴，真是賞心悅目。
趁著好天氣，再補拍一下大崩壁不一樣視角。
大崩壁這邊真是坍塌的很厲害，如此穩固的鋼筋混泥土，也是無法抵抗大自然的力量。
大家今天在走這段路就不再那麼緊張害怕了，加上今天視野清晰，比較好走。
回程美嬌娘走大崩壁影片。
昨天輪到我拍攝時，山嵐壟罩，一面白牆，今天藍天白雲，補拍一張。
過了大崩壁，在此歇息，吃些麵包零食，補充體力!
純瑛姊為了慶祝眠月線圓滿成功，昨天背了這盒滿滿愛心金莎巧克力上山，分享給大家享用，真是太感謝了!
補充完體力，繼續下山。
準備走出眠月線入口柵欄，回首這二天的一切，真令人盤桓榴槤，捨不得走！
原本今天行程是有這條大塔山登山步道，但時間因素，只能留在下回探尋！
昨天從沼平車站過來，今天要從姊妹潭方向下山到受鎮宮坐接駁車。
聽到遠處的火車聲，結果迎面而來的是這台工程小火車，有夠可愛的！
阿里山這邊真的很美，但因為時間因素，無法再繼續榴槤，日後一定要找個時間再訪阿里山。
因為這裡的森林、植物生態簡直無一不美，處處幽境絕景，真是值回票價！
往姐妹潭的途中，看到一處開滿一大片的『杜鵑花』，美麗綻放著！
好美好悠閒的姊妹潭。
姐妹潭旁邊的三兄弟。
眼看著分別在即，大家依依不捨之情油然而生，這回旅程有大家陪伴，一起歡笑，一起打屁，真是開心！
日後有機會再一同參加阿德的登山旅程。
抵達受鎮宮也代表著結束此次旅程，眠月線探尋之旅終於一償宿願，滿載而歸，美麗回憶永生難忘！
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附註:以上遊記是我和美嬌娘眠月線登山露營心得，此遊記是以我們觀感角度體驗感受，如不盡您的意!!大可別閱讀或訂位，留著懂得欣賞的人去享受，本遊記介紹耗盡心思，請注意觀看詳細，如有缺少部分，請多做功課，版主只是秉持提供露友參考，完全未收任何酬利。
